{"id":15066,"date":"2022-10-06T11:57:21","date_gmt":"2022-10-06T09:57:21","guid":{"rendered":"https:\/\/togotimes.info\/?p=15066"},"modified":"2022-10-06T11:57:21","modified_gmt":"2022-10-06T09:57:21","slug":"le-port-de-conakry-ouvert-aux-operateurs-et-chargeur-maliens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/togotimes.info\/work\/2022\/10\/06\/le-port-de-conakry-ouvert-aux-operateurs-et-chargeur-maliens\/","title":{"rendered":"Le Port de Conakry ouvert aux op\u00e9rateurs et chargeur maliens"},"content":{"rendered":"<p><strong>La coop\u00e9ration entre la Guin\u00e9e Conakry et le Mali, deux pays victimes de l&rsquo;incoh\u00e9rence de la politique de la CEDEAO, marche bien. Et pour cause. Le 05 octobre dernier, \u00e0 l\u2019ouverture du bureau de la repr\u00e9sentations du Port autonome de Conakry \u00e0 Bamako, le directeur g\u00e9n\u00e9ral du Port de Conakry, dans son intervention, a invit\u00e9 les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques et chargeurs maliens \u00e0 faire du port de Conakry leur principal et naturel port.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p>L\u2019inauguration du si\u00e8ge de la Repr\u00e9sentation du Port Autonome de Conakry \u00e0 Bamako s\u2019inscrit dans le cadre du renforcement de la coop\u00e9ration \u00e9conomique entre la R\u00e9publique de Guin\u00e9e et la R\u00e9publique du Mali, sous l\u2019impulsion des pr\u00e9sidents de la Transition de Guin\u00e9e les Colonels Mamadi Doumbouya et Assimi GO\u00cfTA.<\/p>\n<p>Pour satisfaire les besoins des acteurs \u00e9conomiques, le Port de Conakry a entrepris des r\u00e9formes institutionnelles ainsi que des grands travaux de modernisation des infrastructures et d\u2019acquisition d\u2019\u00e9quipements dont les acquis portent sur la fonctionnalit\u00e9 24 h\/24 et 7 jours\/7, l\u2019augmentation du d\u00e9lai de franchise des marchandises maliennes en transit de 10 \u00e0 17 jours, la construction de la p\u00e9n\u00e9trante routi\u00e8re de 4,2 km avec un parking de stationnement de 1200 camions dont un espace de 250 places d\u00e9di\u00e9es sp\u00e9cialement aux camions maliens.<\/p>\n<p>La construction d\u2019un h\u00f4tel pour les chauffeurs maliens (plus de 40 places) avec restaurant et salle de pri\u00e8res, la construction des quais multifonctionnels avec un tirant d\u2019eau de 14 m\u00e8tres, l\u2019am\u00e9nagement des aires de d\u00e9potage pour les marchandises maliennes, la modernisation des installations du terminal \u00e0 conteneurs avec l\u2019acquisition des portiques et des grues mobiles permettant d\u2019am\u00e9liorer la cadence de d\u00e9chargement des conteneurs jusqu\u2019\u00e0 60 EVP\/ heure, et le renforcement du dispositif d\u2019\u00e9clairage public et de vid\u00e9o surveillance des installations portuaires pour lutter contre tous les impairs contre les biens et marchandises sont entre autres acquis auxquels s\u2019ajoutent la mise aux normes de s\u00e9curit\u00e9 des magasins d\u00e9di\u00e9s au Coton malien et la signature d\u2019un protocole d\u2019accord commercial avec la Compagnie Malienne du D\u00e9veloppement du Textile (CMDT) pour la manutention et l\u2019entreposage de 115.000 tonnes de Coton.<\/p>\n<p>Le directeur g\u00e9n\u00e9ral du Port de Conakry, dans son intervention, a invit\u00e9 les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques et chargeurs maliens \u00e0 faire du port de Conakry leur principal et naturel port.<\/p>\n<p>Togotimes, L&rsquo;information en temps r\u00e9el<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La coop\u00e9ration entre la Guin\u00e9e Conakry et le Mali, deux pays victimes de l&rsquo;incoh\u00e9rence de la politique de la CEDEAO, marche bien. 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