{"id":39459,"date":"2024-12-04T13:13:28","date_gmt":"2024-12-04T12:13:28","guid":{"rendered":"https:\/\/togotimes.info\/?p=39459"},"modified":"2024-12-04T13:14:03","modified_gmt":"2024-12-04T12:14:03","slug":"selon-le-patron-du-groupe-azalai-il-faut-decloisonner-lafrique-et-developper-les-infrastructures-interview","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/togotimes.info\/work\/2024\/12\/04\/selon-le-patron-du-groupe-azalai-il-faut-decloisonner-lafrique-et-developper-les-infrastructures-interview\/","title":{"rendered":"Selon le patron du groupe Azala\u00ef, \u00ab\u00a0il faut d\u00e9cloisonner l\u2019Afrique et d\u00e9velopper les infrastructures\u00a0\u00bb (Interview)"},"content":{"rendered":"

Le patron du Groupe Azala\u00ef, Mossadeck Bally a rompu le silence dans une interview \u00e0 nos confr\u00e8res de L’Essor. Dans cette sortie m\u00e9diatique avec M.Mossadeck Bally lors du Forum Medays de Tanger au Maroc, l’\u00c9conomie, les infrastructures, le partenariat, la politique et la diplomatie sont des sujets abord\u00e9s. Lecture
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L\u2019Essor : Vous \u00eates le pr\u00e9sident du groupe Azala\u00ef, groupe h\u00f4telier reconnu sur le continent. Vous \u00eates ici \u00e0 Tanger, en habitu\u00e9 des Medays. Vous avez particip\u00e9 \u00e0 un panel qui \u00e9tait consacr\u00e9 \u00e0 l\u2019offre marocaine sur une ouverture sur l\u2019Oc\u00e9an atlantique, pour les pays de l\u2019hinterland, notamment les pays continentaux et ceux de l\u2019Alliance des \u00c9tats du Sahel (AES). On a beaucoup parl\u00e9 de d\u00e9veloppement et d\u2019int\u00e9gration. Quel est votre point de vue sur cette offre marocaine ?<\/strong><\/p>\n

Mossadeck Bally :<\/strong> Je salue cette initiative royale marocaine qui est de cr\u00e9er une infrastructure portuaire et routi\u00e8re pour avoir, disons, une autre alternative pour les pays enclav\u00e9s du Sahel central. Vous savez, moi je suis absolument persuad\u00e9 que nous devrions acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019int\u00e9gration du continent. C\u2019est bien qu\u2019on ait maintenant la Zlecaf (Zone de libre-\u00e9change continentale africaine), m\u00eame si en tant qu\u2019investisseur, en tant que chef d\u2019entreprise, j\u2019estime que le rythme est beaucoup trop long. Il y a beaucoup de lourdeur dans l\u2019int\u00e9gration africaine, mais je pense qu\u2019on n\u2019a pas le choix.<\/p>\n

Il faut int\u00e9grer ce continent et l\u2019int\u00e9gration sera d\u2019autant plus facile lorsque nous aurons des infrastructures comme ce que pr\u00e9voit le Royaume du Maroc, \u00e0 savoir l\u2019Atlantique avec le port en eau profonde et puis une infrastructure routi\u00e8re de tout premier plan, de tout premier niveau pour aller de ce port-l\u00e0 jusque dans les pays enclav\u00e9s. Donc, je ne peux que saluer cette initiative, d\u2019autant plus que pendant ce forum, il y a eu beaucoup de panels qui ont parl\u00e9 de l\u2019int\u00e9gration africaine, des infrastructures. Je ne peux que saluer ce genre d\u2019initiative et j\u2019esp\u00e8re qu\u2019il y aura de plus en plus ce genre d\u2019initiative qui implique beaucoup de pays parce que je reste convaincu que tout seul, aucun des 54 pays africains ne peut se d\u00e9velopper.<\/p>\n

Comme l\u2019ont d\u00e9montr\u00e9 les autres r\u00e9gions du monde avec l\u2019Union europ\u00e9enne qui est partie de six pays, maintenant elles sont 27, elles ont r\u00e9ussi l\u2019int\u00e9gration parce que le taux de commerce interne est de pr\u00e8s de 70 %. L\u2019Am\u00e9rique du Nord avec l\u2019Alena (Accord de libre-\u00e9change nord-am\u00e9ricain), l\u2019Am\u00e9rique du Sud avec le Mercosur (March\u00e9 commun du Sud), l\u2019Asie du Sud-Est avec l\u2019Asean (Association des nations de l\u2019Asie du Sud-Est). \u00c7a ne peut que passer par une int\u00e9gration et notamment de nos infrastructures \u00e9conomiques, d\u00e9velopper des infrastructures \u00e9conomiques transnationales pour r\u00e9ussir \u00e0 d\u00e9velopper ce continent. Donc, je salue cette initiative et j\u2019esp\u00e8re que nous pourrons tr\u00e8s bient\u00f4t voir toutes ces infrastructures sortir et pouvoir am\u00e9liorer le commerce entre nous.<\/p>\n

Vous avez beaucoup insist\u00e9 sur les infrastructures comme levier de d\u00e9veloppement en Afrique\u2026<\/strong><\/p>\n

Mossadeck Bally : Ah oui absolument, je suis persuad\u00e9 que, disons qu\u2019on r\u00e9ussisse \u00e0 100% l\u2019int\u00e9gration politique, tout ce qu\u2019on veut. Il n\u2019y a plus de barri\u00e8res tarifaires entre les 54 \u00c9tats, tout se passe bien. Mais le producteur du Mali qui produit et qui veut vendre m\u00eame \u00e0 c\u00f4t\u00e9 au Burkina Faso. Vous connaissez l\u2019\u00e9tat de la route. C\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019il sera plus facile pour un Chinois de vendre son produit au Burkina qu\u2019un Malien qui produit au Mali et qui doit vendre au Burkina parce que la route est mauvaise. C\u2019est pareil pour la plupart des pays africains. Donc, l\u2019int\u00e9gration politique, l\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique qu\u2019on appelle de tous nos v\u0153ux, ne peut \u00eatre une r\u00e9alit\u00e9 que le jour o\u00f9 l\u2019on aura des \u00e9conomies qui seront int\u00e9gr\u00e9es parce que les \u00e9conomies pourront \u00e9changer entre elles.<\/p>\n

Et comment sur \u00e9change entre nous ? Il nous faut des routes, il nous faut des chemins de fer, il nous faut des ports, il nous faut une connexion a\u00e9rienne. Tant que nous n\u2019aurons pas cela, l\u2019int\u00e9gration sera juste sur le papier, dans des forums comme ici. Mais la r\u00e9alit\u00e9 sera que, puisque \u00e7a va \u00eatre compliqu\u00e9 pour un producteur qui produit au Burkina ou au Mali de vendre au Maroc ou de vendre au Tchad ou de vendre en Tanzanie, pas parce qu\u2019il n\u2019y a pas de march\u00e9 en Tanzanie mais parce qu\u2019il n\u2019y a pas de route pour y aller, il n\u2019y a pas de chemin de fer pour aller en Tanzanie, il n\u2019y a pas de port ou peut-\u00eatre le port le plus proche est \u00e0 2.000 kilom\u00e8tres\u2026<\/p>\n

Le producteur chinois produit en Chine, il met sur un bateau, \u00e7a vient en Tanzanie et le Tanzanien va consommer un produit fabriqu\u00e9 en Chine. Donc, j\u2019ai beaucoup insist\u00e9 pendant ce forum sur les infrastructures et notamment mutualiser les infrastructures, sortir, je dirais, de nos souverainismes un peu \u00e9triqu\u00e9s o\u00f9 les d\u00e9cideurs politiques pensent qu\u2019il faut garder certaines pr\u00e9rogatives au niveau des \u00c9tats. Moi je suis pour le d\u00e9cloisonnement de l\u2019Afrique, je suis pour une Afrique int\u00e9gr\u00e9e.<\/p>\n

N\u2019oublions pas qu\u2019il y a six si\u00e8cles, l\u2019Afrique \u00e9tait int\u00e9gr\u00e9e, on \u00e9tait un continent. Il a fallu quatre si\u00e8cles d\u2019esclavage et deux si\u00e8cles de colonialisme pour que nous soyons d\u00e9sint\u00e9gr\u00e9s et qu\u2019aujourd\u2019hui nous avons 54 \u00e9tats. Donc, je pense que notre devenir \u00e9conomique, notre devenir tout court, ce continent ne peut que passer par le d\u00e9veloppement d\u2019infrastructures r\u00e9gionales, sous-r\u00e9gionales, continentales.<\/p>\n

Il y a 600 millions d\u2019Africains qui n\u2019ont pas acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. On a un seul barrage, le barrage d\u2019Inga qui peut r\u00e9soudre ce probl\u00e8me. Faisons du barrage d\u2019Inga une infrastructure africaine. En plus, lorsqu\u2019on dit que c\u2019est une infrastructure africaine, c\u2019est plus facile de mobiliser des financements que si on dit que c\u2019est un seul pays qui doit garantir le remboursement de cette dette qui est colossale. Aucun payeur seul ne peut mobiliser une dette pour faire un barrage comme Inga. Faisons cette fameuse autoroute qui va de la Tunisie jusqu\u2019en Afrique du Sud et jusqu\u2019au Cap, les deux caps pour lier les deux caps. Mais pour \u00e7a, il faut des centaines et des centaines de milliards de dollars.<\/p>\n

Aucun ne paie seul ne peut les mobiliser. Mais si on dit que c\u2019est une autoroute africaine qui appartient \u00e0 tout le continent et tous les \u00c9tats de l\u2019Afrique vont garantir le remboursement de la dette et on peut m\u00eame le faire en PPP (partenariat public-priv\u00e9), la formule avec p\u00e9age. Donc, il y a m\u00eame des priv\u00e9s qui peuvent le financer et c\u2019est par p\u00e9age, vous prenez l\u2019autoroute.<\/p>\n

Si vous quittez la Tunisie et vous sortez en Libye, vous payez au p\u00e9age. Si vous quittez la Libye, vous sortez au Niger, vous payez au p\u00e9age. Mais \u00e7a se finance tout seul. Donc, en tant qu\u2019investisseur, en tant qu\u2019un praticien du d\u00e9veloppement \u00e9conomique, je vois l\u2019impact qu\u2019une infrastructure, sur mes entreprises. Je ne peux que parler d\u2019infrastructures et vraiment demander aux d\u00e9cideurs politiques de sortir un peu des souverainismes un peu \u00e9triqu\u00e9s, surtout sur le plan \u00e9conomique et d\u2019ouvrir l\u2019Afrique \u00e0 des investissements transfrontaliers, \u00e0 des infrastructures transfrontali\u00e8res pour d\u00e9velopper nos pays.<\/p>\n

Si je reviens \u00e0 notre pays, le Mali, le port le plus proche du Mali, c\u2019est Conakry, c\u2019est \u00e0 900 kilom\u00e8tres. Dakar est \u00e0 1.200, Abidjan \u00e0 1.200. Mais pourquoi n\u2019utiliser pas Conakry comme on utiliser Dakar ou \u00e0 Abidjan ? Simplement parce qu\u2019il n\u2019y a pas d\u2019infrastructure routi\u00e8re. Le jour o\u00f9 on aura une autoroute deux fois trois voies ou deux fois quatre voies avec un port \u00e0 eau profonde \u00e0 Conakry ou sur la c\u00f4te guin\u00e9enne ou le chemin de fer\u2026 ce jour-l\u00e0, je pense que 90% du trafic malien passera par la Guin\u00e9e-Conakry. Voil\u00e0 un exemple concret de ce qui peut apporter une infrastructure qui va appartenir aux deux pays. Et encore une fois, le gouvernement malien, le gouvernement guin\u00e9en, ils n\u2019ont m\u00eame pas besoin d\u2019aller s\u2019endetter aupr\u00e8s de la Banque africaine de d\u00e9veloppement (BAD), de la Banque islamique de d\u00e9veloppement (BID) pour faire \u00e7a.<\/p>\n

Ils peuvent simplement faire un bon cahier de charges qui est r\u00e9dig\u00e9 par de tr\u00e8s bons avocats qui connaissent ce m\u00e9tier du PPP (Partenariat Public Priv\u00e9). Vous allez avoir une dizaine, une quinzaine de grosses entreprises qui vont vouloir construire, l\u2019exploiter, se faire rembourser une fois qu\u2019ils ont fait son remboursement. Peut-\u00eatre sur 10, 15 ou 20 ans, l\u2019infrastructure devient la propri\u00e9t\u00e9 des deux \u00c9tats. Il y a tellement de solutions pour d\u00e9velopper nos infrastructures, mais il faut que nos d\u00e9cideurs politiques acceptent justement de mutualiser, de se mettre ensemble parce qu\u2019individuellement, aucun de nos \u00c9tats n\u2019a les moyens de d\u00e9velopper ces infrastructures.<\/p>\n

Malgr\u00e9 ce tableau peu relisant, et en attendant, le groupe Azala\u00ef continue \u00e0 s\u00e9duire. Le label qui est malien, africain est vant\u00e9 jusqu\u2019ici aux Medays de Tanger. C\u2019est quoi le secret d\u2019Azalai ?<\/strong><\/p>\n

Mossadeck Bally : Le secret c\u2019est d\u2019y croire, c\u2019est de ne jamais se d\u00e9courager, c\u2019est d\u2019\u00eatre r\u00e9silient. Je pense que ma mission sur cette terre, c\u2019est justement de prendre des risques, d\u2019investir. Nous venons d\u2019ouvrir il ya un notre unit\u00e9 \u00e0 Dakar, Azala\u00ef H\u00f4tel Dakar, o\u00f9 sur un investissement de 30 milliards de Fcfa. Nous avons termin\u00e9 les travaux de r\u00e9novation et d\u2019extension d\u2019Azalai H\u00f4tel Ouagadougou, o\u00f9 sur un investissement de 20 milliards de Fcfa.<\/p>\n

Nous continuons nos autres projets en Guin\u00e9e-Conakry, au Niger, au Cameroun, au Mali o\u00f9 nous sommes en train de r\u00e9nover nos h\u00f4tels. Moi j\u2019y crois, je pense que l\u2019Afrique a besoin d\u2019investissements. Je l\u2019ai dit pendant le panel, je pense que notre probl\u00e8me num\u00e9ro un pour tous les pays africains, c\u2019est que nous ne cr\u00e9ons pas suffisamment d\u2019emplois. Et en m\u00eame temps, nous avons une d\u00e9mographie qui est vigoureuse. 1,5 milliard d\u2019Africains aujourd\u2019hui, 2,5 milliards dans moins de 25 ans. 70% sont jeunes.<\/p>\n

Mais o\u00f9 sont les emplois ? Il n\u2019y en a pas assez. C\u2019est pour \u00e7a qu\u2019on voit les groupes arm\u00e9s terroristes prosp\u00e9rer, parce que c\u2019est tellement facile pour eux de recruter. Ils ont en face d\u2019eux une jeunesse qui est d\u00e9s\u0153uvr\u00e9e, ou alors ils veulent aller en Europe ou en Am\u00e9rique et ils ont neuf chances sur dix de mourir dans le d\u00e9sert ou en Mer m\u00e9diterran\u00e9e, simplement parce qu\u2019il n\u2019y a pas de perspective \u00e9conomique pour cette jeunesse qui est l\u00e0 en train de mourir \u00e0 petit feu.<\/p>\n

C\u2019est \u00e7a qui entra\u00eene aussi les crises politiques, les crises institutionnelles. Donc vraiment, pour r\u00e9pondre \u00e0 votre question, ce qui me motive, c\u2019est que je reste absolument persuad\u00e9 que c\u2019est par l\u2019\u00e9conomie, c\u2019est par l\u2019investissement, c\u2019est par la cr\u00e9ation d\u2019emplois pour ces des dizaines de millions de jeunes qui arrivent chaque ann\u00e9e sur le march\u00e9 du travail en Afrique. C\u2019est par cela que nous allons pouvoir stabiliser nos pays, apporter de la s\u00e9curit\u00e9, de la stabilit\u00e9 et finalement du d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social. J\u2019ai coutume de dire que l\u2019on ne peut juger une politique publique qu\u2019\u00e0 l\u2019aune du r\u00e9sultat que cette politique publique a sur la cr\u00e9ation de richesses, de valeurs et notamment d\u2019emplois.<\/p>\n

Vous \u00eates un homme de l\u2019\u00e9conomie. Ici \u00e0 la 16\u00e8me \u00e9dition du Forum Medays, on sait que la diplomatie, la politique ne peut pas aller sans l\u2019\u00e9conomie et si on parle de r\u00e9silience, de souverainet\u00e9 \u00e0 l\u2019aune de l\u2019\u00e9quilibre mondial, qu\u2019est-ce que vous en pensez ?<\/strong><\/p>\n

Mossadeck Bally : Oui, en fait, on a d\u00e9fini ce que c\u2019est que le souverainisme. Le souverainisme, \u00e7a ne veut pas dire se r\u00e9pondre sur soi-m\u00eame. Le souverainisme, \u00e7a veut simplement dire que les \u00e9tats souverains ont le droit de choisir leur politique \u00e9conomique, leur diplomatie et que lorsque ces choix sont faits, ils doivent \u00eatre respect\u00e9s. Maintenant, ces \u00c9tats doivent aussi savoir qu\u2019aujourd\u2019hui, nous sommes dans un monde mondialis\u00e9 et que nous sommes interd\u00e9pendants. Nous avons nos ind\u00e9pendances, nous avons nos souverainet\u00e9s, mais nous sommes inters ind\u00e9pendants.<\/p>\n

M\u00eame le pays le plus puissant de la plan\u00e8te qui produit le tiers de la richesse annuelle mondiale, \u00e0 savoir les \u00c9tats-Unis d\u2019Am\u00e9rique, ils ont besoin du reste du monde et ils sont dans des organisations telles que l\u2019Alena, comme j \u2018ai dit, qui est l\u2019organisation entre le Canada, les \u00c9tats-Unis et le Mexique. Donc, nous sommes interd\u00e9pendants. Nos d\u00e9cisions sont des d\u00e9cisions souveraines et ce sont des d\u00e9cisions qui doivent \u00eatre respect\u00e9es, mais il ne faut pas simuler \u00e7a en une r\u00e9ponse sur soi, parce que comme je viens de vous le dire, pour que le Mali puisse avoir des infrastructures \u00e9conomiques de qualit\u00e9 , il faut que le Mali parle avec ses voisins, il faut que le Mali puisse d\u00e9velopper ses infrastructures avec les voisins.<\/p>\n

Et donc, si on fait cela et qu\u2019on est r\u00e9silient, c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019on n\u2019abandonne jamais, comme moi je suis un entrepreneur r\u00e9silient, malgr\u00e9 les difficult\u00e9s, je continue quand m\u00eame \u00e0 investir dans nos pays , sur le continent africain, les \u00c9tats doivent aussi \u00eatre r\u00e9silients, continuer \u00e0 am\u00e9liorer leurs politiques publiques, continuer \u00e0 am\u00e9liorer le Doing business, c\u2019est-\u00e0-dire investir sur l\u2019environnement des affaires, pour attirer non seulement des investisseurs nationaux, mais des investisseurs \u00e9trangers.<\/p>\n

Parce qu\u2019\u00e0 la fin de la journ\u00e9e, les gouvernements sont jug\u00e9s sur leur capacit\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er, \u00e0 mettre en place un environnement qui conduit justement \u00e0 la cr\u00e9ation de richesses et d\u2019emplois pour leur jeunesse. C\u2019est sur \u00e7a que les gouvernements sont jug\u00e9s. Donc, le souverainisme, parce que chaque pays est ind\u00e9pendant, chaque pays choisit sa politique \u00e9conomique, sa diplomatie, et \u00e7a, \u00e7a doit \u00eatre respect\u00e9, mais aussi interd\u00e9pendance entre ces \u00c9tats souverains.<\/p>\n

Source: L’Essor<\/p>\n

Togotimes, L’information en temps r\u00e9el<\/p>\n

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