Les chiffres liés aux accidents de la route au Togo donnent la chair de poule. Entre 2022-2024, l’on enregistre 20 942 accidents avec 28 501 blessés et 1 826 décès.
Ces chiffres sont communiqués le 26 novembre 2025 lors du lancement de la 14e journée africaine de la sécurité routière (JASR). Il ressort que, entre 2022 et 2024, c’est en tout 20 942 accidents de la route qui ont été enregistrés; lesquels ont eu à causer 28 501 blessés et 1 826 décès.
Dans le cadre de la 14e journée africaine de la sécurité routière, le thème retenu est « Innover pour la sécurité routière: tirer parti de la technologie pour un avenir plus sûr ».
Cette journée se veut une occasion pour mener la sensibilisation à l’endroit des populations dans son entièreté sans oublier les acteurs clés sur l’importance des innovations technologiques dans la prévention des accidents et encourager un engagement collectif en faveur d’une circulation plus sûre.
un écosystème où l’humain est soutenu par la technologie afin de réduire drastiquement les accidents
Face aux chiffres des victimes liées aux accidents de la route au Togo, les autorités togolaises mesurent l’ampleur des dégâts et veulent bâtir un écosystème où l’humain est soutenu par la technologie. objectif, réduire drastiquement les accidents, estime de son côté, Michel Tindano, le SG du ministère des Transports routiers, aériens et ferroviaires.
Au Togo, divers outils technologiques sont progressivement intégrés afin de réduire les accidents de la route d’un côté et de l’autre, encourager une conduite réellement responsable chez tous les usagers.
Lors du lancement de la 14e journée, une projection d’un documentaire montrant les causes majeures des accidents de la circulation et des décès a été projeté. Parmi les causes, il y a la conduite en état d’ivresse, la fatigue, le refus de porter le casque, l’excès de vitesse, les dépassements défectueux et le non-respect du couloir sur la voie. Aussi, invités et participants ont suivi des présentations sur la « sécurité active et passive des véhicules » et la « routes intelligentes et sécurité routière »
Dermane Tadjudini, le directeur des Transports routiers et ferroviaires cite entre autres outils technologiques, les radars de contrôle de vitesse et d’autres dispositifs actuellement en phase d’étude.
La rédaction
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