Le pont sur le fleuve Haho, œuvre des Allemands est dans un état inquiétant. Au point que, les riverains rompent le silence pour tirer sur la sonnette d’alarme. Cet ouvrage fait face aux intempéries et son état plus que préoccupant.
D’après nos confrères de Agriditale, ce pont qui existait depuis des années, nécessite une réhabilitation urgente. Pour nos confrères, « l’enjeu est aussi économique et stratégique ». « La construction d’un pont moderne sur le fleuve Haho ouvrirait un véritable corridor économique entre les préfectures de Yoto et de Zio », écrit notre source.
Le journal pense que, la réhabilitation de ce vieux pont faciliterait les échanges commerciaux et facilitera un accès aux marchés d’un côté et de l’autre, agira sur les coûts de transport qui vont être considérablement réduits.
Face à son usure par le temps, les populations montent au créneau et à défaut procéder à sa réhabilitation avec les moyens de bord.
« Nous allons nous-mêmes chercher des bois de tecks pour venir mettre sur les fers et fixer. Mais quand vous roulez sur ce pont, c’est à vos risques et périls », renseigne notre source.
Avantages à réhabiliter ce pont
« Autre avantage, les gros porteurs pour aller au nord peuvent passer par Tabligbo, Ahépé, Zafi et Agbélouvé. De Zafi pour rejoindre Agbélouvé c’est seulement 25km. Mais à cause de l’état de la route et surtout du pont, les conducteurs sont obligés de contourner en faisant 32km d’Ahépé – Tsévié, et encore 30km de Tsévié pour atteindre Agbélouvé, ce qui leur fait 62 km de route. Alors qu’ils pouvaient faire seulement 25 km si notre pont était en bon état », décrivent-ils.
Ils soulignent que tant que ce pont ne sera pas réhabilité ou reconstruit, toute autre intervention sur la route Ahépé–Agbélouvé restera inefficace.
La reconstruction du pont sur le fleuve Haho ne serait pas seulement une réponse à une urgence locale, mais un investissement structurant pour l’économie rurale et nationale.
Elle renforcerait la sécurité des populations riveraines, stimulerait les échanges intercommunautaires, désenclaverait plusieurs localités à vocation agricole et contribuerait à une meilleure intégration territoriale.
Source: Avec Agridigitale
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