L’engin qui a été découvert « cette nuit » sur la commune de Saint-Denis « au milieu des voies », est à la base de la paralysie remarquée à la gare du Nord de Paris ce 07 mars 2025
La découverte a été faite grâce aux travaux réalisés dans la nuit de jeudi à vendredi à 2,5 kilomètres de la gare du Nord. En conséquence, aucun TGV, Eurostar, RER, ni TER ne circule et le trafic « ne pourra reprendre qu’après la fin des opérations de déminage qui sont en cours d’organisation par les services spécialisés de la préfecture de police de Paris », précise la SNCF.
Dans le hall de la gare du Nord, du côté du RER, les voyageurs étaient désabusés, a constaté un journaliste de l’AFP. « J’attends depuis 06H00 un RER pour Goussainville, j’ai tenté de prendre un bus de remplacement mais c’est impossible, trop de voyageurs, ils sont bondés. Je suis à mon compte, j’ai un client qui m’attend depuis 07H00 et je ne vais pas pouvoir facturer », déplore Corinne Schiavenato, 55 ans, qui travaille dans l’administratif.
Le ministre chargé des transports, Philippe Tabarot, a confirmé sur Sud Radio que le trafic sera « fortement chamboulé toute la journée » et espère une reprise de la circulation « dans un mode un peu dégradé dès l’après-midi ».
Durée indéterminée
Du côté de l’Eurostar vers Londres, la file d’attente s’étirait sur une centaine de mètres vers 08h50, des familles jouant aux cartes pour passer le temps. « Les agents nous conseillent de nous faire rembourser et de partir demain, on a essayé de regarder les avions, mais c’est hors de prix, et puis de toute manière, on ne peut même pas aller à l’aéroport Charles-de-Gaulle » du fait de l’arrêt de la circulation du RER B vers le Nord, se désole Marion, 43 ans, qui devait se rendre à Londres pour rendre visite à des amis.
La compagnie ferroviaire a déployé des agents pour répondre à l’inquiétude des usagers. Ces derniers indiquent un retour à la normale vers 10 heures.
Interrogée par l’AFP, la SNCF a toutefois précisé vers 8H30 que l’interruption du trafic était toujours « d’une durée indéterminée ». Elle invite les usagers et clients à « reporter leur voyage » mais indique que le RER B est reporté à la Plaine-Stade de France et à Aulnay-sous-Bois, et que les lignes K et H sont respectivement reportées à Mitry et à Saint-Denis. Le tout avec une circulation « très fortement perturbée », précise le groupe. L’Eurostar est reporté au départ de Marne-la-Vallée.
Des trains à destination de Lille, Dunkerque, et Valenciennes étaient reportés gare de Lyon, quelques kilomètres plus au sud de Paris, précipitant de nombreux voyageurs dans les bouches du métro.
Dans l’attente de plus d’explications, certains voyageurs faisaient part de leur étonnement quant à l’incongruité de la situation. « C’est marrant, je reviens justement de Lorient où la découverte d’obus non explosés, ça arrive tout le temps », s’amuse Chloé Ternand, qui doit prendre un Ouigo vers Bruxelles.
« Une bombe de la Seconde Guerre mondiale, ça peut paraître étonnant, mais d’un autre côté ce n’est pas la première fois qu’on en retrouve lors de travaux. Cela a déjà été le cas sur des plages dans le Nord, je ne suis pas surpris plus que ça », sourit Jean-Marc, 56 ans, informaticien, qui est attendu cet après-midi à Bruxelles.
L’interruption du trafic a été décidée « à la demande de la préfecture de police de Paris » après la découverte de la bombe « non explosée » dans la nuit de jeudi à vendredi « lors de travaux réalisés en amont de Paris gare du Nord », explique la SNCF. Selon le compte X de la ligne RER B, il s’agit d’un « obus datant de la Seconde Guerre mondiale ».
Ce n’est pas la première fois que la découverte d’une bombe de la Seconde guerre mondiale vient paralyser le réseau ferroviaire à Paris. En 2019, un obus retrouvé dans les Hauts-de-Seine avait interrompu le trafic entre la gare de Saint-Lazare et la proche banlieue ouest de Paris.
La gare du Nord est l’une des gares les plus fréquentées d’Europe, avec plus de 226 millions de voyageurs en 2023 selon les chiffres de la SNCF.
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