Protection de l’environnement au Port de Lomé: Voici l’enveloppe consacrée en 2023

Pour protéger l’environnement, Lomé ne ménage aucun effort pour accélérer sa politique environnementale de façon concrète. Au Port autonome de Lomé où l’industrialisation est galopante avec l’utilisation fréquente des machines émettant des substances, il y a de quoi s’appuyer sur une politique environnementale solide. Grâce à cette politique environnementale, les pouvoirs publics dégagent une enveloppe conséquente.

Le montant de l’enveloppe que les pouvoirs publics engagent dans la politique au port de Lomé est en 2023 est de 60 millions Fcfa. Avec ce montant, les pouvoirs publics attendent financer plusieurs activités prévues dans le plan d’actions environnementales de la plateforme logistique. Déjà présenté, le plan en question projette d’assurer la salubrité du domaine public portuaire ainsi que des navires, de s’occuper durablement des questions relatives aux pollutions et aux différentes nuisances dans la zone. Par-dessus tout, il a la force d’assurer la sécurité et la santé des travailleurs sur l’espace logistique.

La finalité dans la politique de la protection de l’environnement

En engageant cette enveloppe dans sa politique de l’environnement au Port de Lomé, le but poursuivi est simple. Pour les pouvoirs publics, il est question de contribuer à la réduction de l’impact environnemental négatif lié à l’exploitation des services portuaires. La stratégie participera surtout à la dé-carbonisation du port autonome de Lomé. Au finish, il est question de maintenir la plateforme portuaire dans un environnement sain.

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EXONERATION

EDITION

IPDCP

En termes de conformité vis-à-vis des standards internationaux, le plan togolais répond aux exigences de la certification ISO 14001, version 2015 pour l’environnement, qui recommandent la mise en place d’un système de management environnemental.

Le port mérite bien toute l’attention qui lui est accordée

C’est un centre d’affaires par excellence. Ce seul port en eau profonde de la côte ouest-africaine pouvant accueillir des navires de troisième génération, a fait doubler ses chiffres d’affaires de 10 milliards de francs en 05 ans. Ils sont passés à 39 milliards de francs à la fin de l’année 2022. En 2018, les recettes s’établissaient à 29 milliards. Le port roule à une allure inégalable.

TGT

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